Principal beneficiado pelo acidente de Nelsinho Piquet durante a edição 2008 do Grande Prêmio de Cingapura, Fernando Alonso desconhecia o suposto plano da Renault para que o brasileiro colidisse seu carro e provocasse a entrada do safety car. Por causa da confusão, o bicampeão aproveitou que já tinha parado nos boxes, pulou para as primeiras posições e venceu a primeira corrida noturna da história da Fórmula 1.
O surgimento das recentes acusações de que a batida de Nelsinho teria sido fruto de uma “marmelada” organizada por Alonso junto aos chefes da Renault, Flavio Briatore e Pat Symonds, já fez a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) consultar o espanhol durante o GP da Bélgica.
O conteúdo da suposta conversa foi divulgado nesta quinta-feira pela revista londrina Autosport. Segundo fontes da entidade, Alonso assegurou que apenas aceitou antecipar sua primeira parada para reabastecimento – que ocorreu logo na 12ª volta da etapa asiática, apenas duas antes do acidente do brasileiro -, para realizar uma estratégia “agressiva”.
As investigações também revelaram que muitos dos engenheiros da Renault também não tinham informações sobre o assunto, sendo que perguntaram a Nelsinho o que ocorrera no momento da batida. O brasileiro teria apenas respondido que perdera o controle do carro.
Houve ainda um desentendimento no pit lane de Cingapura, visto que membros da equipe francesa questionaram por que Briatore resolveu levar Alonso aos boxes ainda que restasse combustível no equipamento do espanhol. “Tudo vai ficar bem”, disse, na ocasião, Symonds, conforme revelam transcrições de rádio durante a corrida obtidas pela FIA.
Fonte: Gazeta Esportiva
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Esse sim, creio que não sabia. Apesar de já ter provado ser mau carater também. E um ridiculo.
Ao não saber, funcionou tudo.